نهب مسلح في طريق مهم

النيل الإلكترونية:شمال كردفان

سائق لوري على طريق كوستي – الأبيض اعترضت طريقه مجموعة مسلحة من خمسة أفراد بأزياء مدنية، وطالبوه بدفع مبلغ من المال، فقال لهم إن ما معه من مال أخذته مجموعات قابلته في مواقع أخرى، لكنهم بالطبع لم يصدقوه؛ أخذوا مساعده إلى خيمة قريبة من طريق الأسفلت وأوسعوه ضربًا بطريقة لم تكن مألوفة من قبل. إذ جاؤوا بحجارة كبيرة وأخذوا يضربونه على أجنابه حتى دخل في غيبوبة وفقد القدرة على المشي، وتركوه ينزف بعد أن سلبوا من العربة خمسة جوالات من الذرة. أخذه مرافقوه إلى المستشفى.السائق الذي تحدث كان ما يزال تحت تأثير الخوف، فالحادث لم يمضِ عليه أسبوع؛ لذا طالب بعدم ذكر اسمه.يواجه مستخدمو الطرق الداخلة إلى الأبيض بشمال كردفان والخارجة منها مثل هذه التهديدات يوميًا ولا منجاة لهم من الضرب أو الموت إلا أن يدفعوا المبالغ التي تطلب منهم، في صمت، مهما كانت كبيرة أو صغيرة. ومن يعترض يضاعف له العذاب حتى يكف عن الجدال ويدفع. فالمسلحون على عجلة من أمرهم، وهناك سيارات أخرى تنتظر التحصيل، كما أنهم يخافون أن تفاجئهم قوى من الجيش أو طلعة جوية تودي بحياتهم، لذلك يحصلون الأموال ويسرعون بالاختباء.ويواجه قطاع النقل صعوبات أخرى مثل الوقود، فقد وصل سعر برميل الجازولين إلى (350) جنيهًا من أصل (132) جنيهًا، كما أن السائقين أصبحوا يتفقون مع الشركات بالمشوار، في حين كان الاتفاق قبل الحرب بأجرة شهرية تبلغ (150) ألف جنيه بالإضافة إلى خمسة آلاف جنيه مصاريف للرحلة، أما الآن فالسائق يطالب بهذا المبلغ في المشوار الواحد، وفي بعض الأحيان يتقاضى (500) ألف جنيه سوداني.تأمين على مخاطر الحرب، ولذلك لا تهتم الشركات بالتأمين. وفي هذا الصدد يقول مدير شركة السلامة للتأمين في الأبيض ياسر حامد ” إن ثقافة التأمين على النقل غير شائعة وأن التأمين على النقل البري ومخاطره حتى في الظروف العادية مفهوم غير شائع لدى شركات النقل والترحيل. وأوضح ياسر أن شركتهم أمنت على (15) شحنة نقل بري في العام الماضي، أما اليوم فإنه ومنذ بداية العام لم تحقق سوى وثيقتي تأمين على النقل البري مع أن العام أوشك أن ينتهي.